Второе поколение кроссовера «Santa Fe» (первопроходца в сегменте среднеразмерных SUV для корейского производителя «Hyundai») – справило мировую премьеру в январе 2006-го на международной выставке в Детройте, а в апреле того же года поступило в продажу. В 2010-м на Франкфуртских смотринах состоялся дебют обновленного автомобиля, получившего заметно посвежевшую внешность, модернизированный интерьер и два новых дизельных двигателя под капотом. На конвейере «кореец» продержался до 2012 года, когда ему на смену подоспела модель третьей генерации.
Большой, грузный и рельефный, но не лишенный изящных очертаний кузов «второго Санта Фе» выглядит интересно и респектабельно. А если закрыть эмблему бренда, то его и вовсе можно принять за куда более престижную модель. Мощный облик кроссовера подчеркнут массивными боками с развитой «мускулатурой», крупной решеткой радиатора, большими колесными дисками, хищно «прищуренной» головной оптикой и парой трапециевидных патрубков выпускной системы.
Внешние размеры Хендая Санта Фе 2-го поколения свидетельствуют, как мы уже отметили, о его принадлежности к классу среднеразмерных кроссоверов: 4660 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1760 мм в высоту. Колесная база машины ограничена передней и задней осями 2700-миллиметровым промежутком, а дорожный просвет в снаряженном положении насчитывает 203 мм.
Интерьер «второго» Hyundai Santa Fe не просто выглядит стильно, но также отличается высокой функциональностью и качественными материалами отделки. Прямо перед водителем – большая «баранка» с двумя блоками кнопок между ступицами, регулируемая как по высоте, так и по вылету. Приборный «щиток» со стандартным набором показаний и крупной оцифровкой имеет простое, но современное оформление.
Симметричная «алюминиевая» консоль по центру передней панели обрамлена изящными дефлекторами воздуховодов и смотрится строго и лаконично. Она служит пристанищем для аудиосистемы 2-DIN и крупной климатической установки с индивидуальным монохромным дисплеем. Убранство кроссовера выполнено из качественных пластиков, разбавленных вставками под алюминий и дерево, а сиденья облачены в отличную кожу (за исключением начальных версий).
Передние кресла Santa Fe 2-ой генерации наделены широкими регулировками и ощутимой поддержкой по бокам, но несколько коротковатой подушкой. А вот на заднем диване настоящее раздолье – для троих пассажиров места с достатком, а для большего удобства спинка заднего дивана подгоняется по углу наклона.
В пятиместном варианте багажное отделение у корейского кроссовера внушительно по объему – 774 литра полезного пространства, к которым еще добавляется вместительная ниша в подполье (запасное колес подвешено «на улице» – под днищем). Раздельная спинка второго ряда складывается, образуя ровный пол и объем в 1582 литра.
Технические характеристики. Для российского рынка «второй Санта Фе» комплектовался двумя силовыми агрегатами на выбор:
- Бензиновый вариант – четырехцилиндровый «атмосферник» с распределенным впрыском горючего объемом 2.4 литра, высвобождающий в свет 174 лошадиные силы мощности при 6000 об/минуту и 226 Нм крутящего момента при 3750 об/минуту.
- За дизельную сторону «выступает» рядная «четверка» с системой турбонаддува, которая при рабочем объеме 2.2 литра генерирует 197 «лошадей» потенциала при 3800 об/минуту и 421 Нм возможной тяги, доступной в промежутке от 1800 до 2500 об/минуту.
Для каждого из двигателей доступны механическая и автоматическая трансмиссии (в обоих случаях на шесть передач). По умолчанию этот кроссовер Хендай оснащается системой полного привода, которая в нормальных условиях поставляет весь запас тяги на переднюю ось, а в случае проскальзывания одного из колес, на задний мост уходит до 50% от её доли. Весь этот процесс находится в ведение многодисковой фрикционной муфты с электронным управлением.
Бензиновой модификации «Санта Фе 2» требуется 10.7-11.7 секунды для ускорения с 0 до 100 км/ при максимальной скорости в 186-190 км/ч, дизельная же несколько динамичнее – 9.8-10.2 секунды и 190 км/ч соответственно.
В смешанном цикле у 174-сильного автомобиля затрачивается в среднем 8.7-8.8 литров топлива, у 197-сильного – 6.8-7.2 литра.
Основой для «Santa Fe» второго поколения служит переднеприводная архитектура от седана Hyundai Sonata. Конструкция передней оси предусматривает наличие амортизационных стоек МакФерсон, а задней оси – независимой многорычажной подвески. В устройство рулевого управления «вживлен» гидравлический усилитель, а тормозная система представлена дисками на всех колесах (спереди – с вентиляцией) с ABS и ESC.
Комплектации и цены. За кроссовер Хендай Санта Фе 2-ой генерации в 2015 году на вторичном рынке России, в среднем, просят от 700 000 до 1 200 000 рублей – на итоговую стоимость влияет год выпуска, состояние, комплектация и вариант установленного двигателя. Даже в самом простом уровне оснащение «кореец» неплохо укомплектован – ABS, подушки безопасности, двухзонный «климат», усилитель руля, противотуманные фары, подогрев передних кресел, электростеклоподъемники четырех дверей и штатная аудиосистема.
количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4650.00 мм x 1890.00 мм x 1725.00 мм, масса: 1823 кг, объем двигателя: 2188 см 3 , количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 150 л.с. @ 4000 об/мин, максимальной крутящий момент: 335 Нм @ 1800 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 11.60 с, максимальная скорость: 179 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: дизель, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 9.6 л / 6.0 л / 7.3 л, шины: 235/65 R17
Марка, серия, модель, годы выпуска
Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.
Вид кузова, размеры, объемы, масса
Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.
| Тип кузова | - |
| Количество дверей | 5 (пять) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 2700.00 мм (миллиметров)
8.86 ft (фуов) 106.30 in (дюймов) 2.7000 м (метров) |
| Колея передняя | 1615.00 мм (миллиметров)
5.30 ft (фуов) 63.58 in (дюймов) 1.6150 м (метров) |
| Колея задняя | 1620.00 мм (миллиметров)
5.31 ft (фуов) 63.78 in (дюймов) 1.6200 м (метров) |
| Длина | 4650.00 мм (миллиметров)
15.26 ft (фуов) 183.07 in (дюймов) 4.6500 м (метров) |
| Ширина | 1890.00 мм (миллиметров)
6.20 ft (фуов) 74.41 in (дюймов) 1.8900 м (метров) |
| Высота | 1725.00 мм (миллиметров)
5.66 ft (фуов) 67.91 in (дюймов) 1.7250 м (метров) |
| Минималный объём багажника | 774.0 л (литров)
27.33 ft 3 (кубических футов) 0.77 м 3 (кубических метров) 774000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Максимальный объём багажника | 2274.0 л (литров)
80.31 ft 3 (кубических футов) 2.27 м 3 (кубических метров) 2274000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Снаряжённая масса | 1823 кг (килограммов)
4019.03 lbs (фунтов) |
| Максимальная масса | 2520 кг (килограммов)
5555.65 lbs (фунтов) |
| Объём топливного бака | 75.0 л (литров)
16.50 имп.гал. (имперских галлонов) 19.81 ам.гал. (американских галлонов) |
Двигатель
Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.
| Тип топливо | дизель |
| Тип системы подачи топлива | коммон рейл |
| Расположение двигателя | спереди, поперечно |
| Объём двигателя | 2188 см 3 (кубических сантиметров) |
| Газораспределительный механизм | - |
| Наддув | турбо |
| Степень сжатия | 17.30: 1 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 (четыре) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 (четыре) |
| Диаметр цилиндра | 87.00 мм (миллиметров)
0.29 ft (фуов) 3.43 in (дюймов) 0.0870 м (метров) |
| Ход поршня | 92.00 мм (миллиметров)
0.30 ft (фуов) 3.62 in (дюймов) 0.0920 м (метров) |
Мощность, крутящий момент, разгон, скорость
Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.
| Максимальная мощность | 150 л.с. (английских лошадиных сил)
111.9 кВт (киловаттов) 152.1 л.с. (метрических лошадиных сил) |
| Mаксимальная мощность достигается при | 4000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент | 335 Нм (Ньютон-метров)
34.2 кгм (килограмм-сила-метров) 247.1 фунт/фут (фунто-футов) |
| Максимальный крутящий момент достигается при | 1800 об/мин (оборотов в минуту) |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 11.60 с (секунд) |
| Максималная скорость | 179 км/ч (километров в час)
111.23 мили/час (мили в час) |
Расход топлива
Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.
| Расход топлива в городе | 9.6 л/100 км (литров на 100 км)
2.11 имп.гал./100 км 2.54 ам.гал./100 км 24.50 мили/галлон (мили на галлон) 6.47 мили/литр (мили на литр) 10.42 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива на трассе | 6.0 л/100 км (литров на 100 км)
1.32 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.59 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 39.20 мили/галлон (мили на галлон) 10.36 мили/литр (мили на литр) 16.67 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива - смешанный | 7.3 л/100 км (литров на 100 км)
1.61 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.93 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 32.22 мили/галлон (мили на галлон) 8.51 мили/литр (мили на литр) 13.70 км/л (километров на литр) |
| Экологический стандарт | EURO III |
Коробка передач, система привода
Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.
Рулевой механизм
Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.
Подвеска
Информация о передней и задней подвеске автомобиля.
Тормоза
Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).
Диски и шины
Тип и размер дисков и шин автомобиля.
| Размер дисков | - |
| Размер шин | 235/65 R17 |
Кроссовер (обновлен в 2015 году) делит платформу сразу с несколькими моделями Kia-Hyundai. С точки зрения технических характеристик наиболее близким к Santa Fe автомобилем является , в то же время передняя подвеска вседорожника схожа по конструкции с . В России рестайлинговая модель 2015-2016 года предлагается с двумя двигателями: 2.4-литровым бензиновым Theta II (171 л.с.) и 2.2-литровым дизелем CRDi (200 л.с.). Оба мотора выпускаются уже достаточно давно, однако модернизация позволила вдохнуть в них вторую жизнь. Бензиновый агрегат комплектуется 6МКПП или 6АКПП, дизельному положена только автоматическая коробка.
Система полного привода Hyundai Santa Fe включает заднюю муфту Dynamax с электрогидравлическим управлением. Переключатель Drive Mode активирует режим Sport, предусматривающий более чуткий отклик на нажатие педали акселератора и интенсивную раскрутку низких передач.
Бензиновый мотор 2.4 не способен обеспечить тяжеловесному автомобилю хорошую разгонную динамику. Тандем с МКПП позволяет достичь 100 км/ч за 11.0 секунд. Дизельный Хендай Санта Фе куда более расторопен – то же упражнение он проделывает за 9.6 секунды. Плюс к этому дизель отличается экономичностью, потребляя в среднем около 7.8 литров солярки. Расход топлива Santa Fe 2.4 по паспорту составляет минимум 9.5 литров (модификация с механической коробкой).
Технические характеристики Hyundai Santa Fe – сводная таблица:
| Параметр | Хендай Санта Фе 2.4 MPI 171 л.с. | Хендай Санта Фе 2.2 CRDi 200 л.с. | |
|---|---|---|---|
| Двигатель | |||
| Серия двигателя | Theta II | R-series | |
| Тип двигателя | бензиновый | дизельный | |
| Тип впрыска | распределенный | непосредственный | |
| Наддув | нет | есть | |
| Количество цилиндров | 4 | ||
| Расположение цилиндров | рядное | ||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||
| Объем, куб. см. | 2359 | 2199 | |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 88.0 х 97.0 | 85.4 x 96.0 | |
| Мощность, л.с. (при об/мин) | 171 (6000) | 200 (3800) | |
| Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 225 (4000) | 440 (1750-2750) | |
| Трансмиссия | |||
| Привод | полный | ||
| Коробка передач | 6МКПП | 6АКПП | 6АКПП |
| Подвеска | |||
| Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||
| Тип задней подвески | независимая, многорычажная | ||
| Тормозная система | |||
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза | дисковые | ||
| Рулевое управление | |||
| Тип усилителя | электрический | ||
| Шины и диски | |||
| Размер шин | 235/65 R17 / 235/60 R18 / 235/55 R19 | ||
| Размер дисков | 7.0Jx17 / 7.5Jx18 / 7.5Jx19 | ||
| Топливо | |||
| Тип топлива | АИ-95 | ДТ | |
| Экологический класс | Евро-4 | ||
| Объем бака, л | 64 | ||
| Расход топлива | |||
| Городской цикл, л/100 км | 13.7 | 14.1 | 10.1 |
| Загородный цикл, л/100 км | 7.0 | 7.5 | 6.4 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 9.5 | 9.9 | 7.8 |
| Габаритные размеры | |||
| Количество мест | 5 | ||
| Количество дверей | 5 | ||
| Длина, мм | 4690 | ||
| Ширина, мм | 1880 | ||
| Высота, мм | 1680 | ||
| Колесная база, мм | 2700 | ||
| Колея передних колес (17″/18″-19″), мм | 1633/1628 | ||
| Колея задних колес (17″/18″-19″), мм | 1644/1639 | ||
| Передний свес, мм | 940 | ||
| Задний свес, мм | 1060 | ||
| Объем багажника (мин./макс.), л | 585/1680 | ||
| Дорожный просвет (клиренс), мм | 185 | ||
| Масса | |||
| Снаряженная, кг | 1773 | 1793 | 1907 |
| Полная, кг | 2510 | ||
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 190 | 203 | |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.0 | 11.5 | 9.6 |